Brücke an der Eschersheimer fällt - Streit um Schulweg

10.09.2026
Von Bernd Günther


Abriss trotz Sicherheitsbedenken: Stadt verspricht sichere Querungen - Eltern und Schulen bleiben skeptisch

NORDEND - Die Tage der Fußgängerbrücke über die Eschersheimer Landstraße an der Bremer Straße sind gezählt. Von Freitagabend, 11. September, bis Montag, 14. September, lässt die Stadt das 1977 errichtete Bauwerk zurückbauen. Bereits am Donnerstagmittag wird die Brücke für Fußgänger gesperrt. Während die Stadt verspricht, die ebenerdigen Querungen anschließend sicherer zu machen, bleiben Schulen und Eltern wegen des Schulwegs von Kindern besorgt.
 
Ansicht oben (zur vollen Größe anklicken): Die Brücke bot eine sichere Möglichkeit, die Eschersheimer Landstraße und Bremer Straße zu queren. Künftig bleibt nur der ebenerdige Weg an den Fußgängerampeln. Foto: MAXLOK MEDIA
 
Grund für den Abriss sind erhebliche statische Mängel. Ein Gutachten hatte 2024 ergeben, dass sich die Nutzungsdauer der nicht barrierefreien Brücke nicht weiter verlängern lässt. Seit Jahren musste das Bauwerk wegen Schäden immer wieder ertüchtigt werden. Am Wochenende wird es nun unter Vollsperrung der Kreuzung Stück für Stück zersägt, mit einem Kran herausgehoben und abtransportiert.
 
Die Stadt verbindet den Abriss mit Veränderungen an den vorhandenen ebenerdigen Übergängen. An der Bremer Straße soll die Ampelschaltung so geändert werden, dass Fußgänger die Straße künftig in einer Grünphase vollständig überqueren können. Der Zwischenstopp auf der Mittelinsel entfällt. Südlich der Kreuzung wird zudem die schmale Mittelinsel auf der Eschersheimer Landstraße verbreitert. Dafür fällt eine Fahrspur weg. Gerade Schülerinnen und Schüler sollen dadurch mehr Platz erhalten, wenn sie auf die nächste Grünphase warten.
 

Schulen sehen weiterhin Gefahren

Doch genau an der Sicherheit des künftigen Schulwegs gibt es Zweifel. In der Bürgerfragestunde des Ortsbeirats 3 (Nordend) machten Vertreter von Schulen deutlich, dass sie die ebenerdige Querung nach Wegfall der Brücke für problematisch halten. Im Mittelpunkt stehen insbesondere abbiegende Autos und Fahrzeuge, die etwa aus der Cronstettenstraße auf die Eschersheimer Landstraße fahren.
 
Gefordert wurden deshalb zusätzliche Schutzmaßnahmen. Genannt wurden eine sichere Ampellösung, eine Mittelinsel und die Prüfung einer Geschwindigkeitsüberwachung. Der Ortsbeirat will von den zuständigen Verkehrsbehörden konkrete Informationen und die offenen Fragen mit einem Antrag weiterverfolgen.
 
Die Bedenken sind nicht neu. Bereits vor dem Abriss hatten Eltern der Holzhausenschule gewarnt, dass die Brücke ein wichtiger Bestandteil des Schulwegs zwischen Nordend und Westend sei. Auch politisch beschäftigt das Thema die benachbarten Ortsbeiräte. Im Ortsbeirat 2 (Bockenheim, Kuhwald, Westend)  wurde gefordert, die alte Brücke durch einen barrierefreien Neubau zu ersetzen. Zudem gibt es einen Antrag für zusätzliche Sicherungen der ebenerdigen Querung. Unter anderem sollen Fußgänger und rechtsabbiegende Kraftfahrzeuge aus der Bremer Straße getrennte Grünphasen erhalten.
 
Wie sensibel die Situation eingeschätzt wird, zeigt auch eine aktuelle Information der Elisabethenschule. Darin wird darauf hingewiesen, dass die bisherige Querung über die Brücke als Schulweg entfällt. Für eine sichere Querung der Eschersheimer Landstraße verweist die Schule auf die entfernt gelegene Unterführung an der Holzhausenstraße.
 

Stadt will Verkehrsfluss beobachten

Die Stadt hält dagegen die geplanten ebenerdigen Verbesserungen für geeignet, den Fußverkehr sicherer und komfortabler zu machen. Die Umbauten beginnen unmittelbar nach dem Brückenabriss am Montag, 14. September. Sie sollen als Zwischenlösung dienen, bis die Kreuzung umfassend umgebaut wird.
 
Auch für Autofahrer ändert sich die Situation. Stadtauswärts entfällt auf der Eschersheimer Landstraße zugunsten der größeren Mittelinsel ein Fahrstreifen. Bei der Fahrt von Norden nach Westen in die Bremer Straße wird zudem die Grünzeit reduziert. Nach Berechnungen der Stadt bleibt die Leistungsfähigkeit der Kreuzung dennoch ausreichend. Der Verkehrsfluss soll beobachtet und die Ampelsteuerung bei Rückstaus gegebenenfalls nachjustiert werden.
 
Für den Abriss wird die Kreuzung von Freitag, 11. September, 21 Uhr, bis Montag, 14. September, 5 Uhr, vollständig gesperrt. Umleitungen werden eingerichtet. Auch die Buslinien 64 und 75 sowie der Nachtbus N8 fahren zeitweise anders. Die Einschränkungen im Busverkehr dauern teilweise bis zum 23. September.
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MAXLOK-Fakten

  • Abriss steht unmittelbar bevor: Die Fußgängerbrücke Eschersheimer Landstraße/Bremer Straße wird vom 11. bis 14. September wegen erheblicher statischer Mängel zurückgebaut. Die Brücke selbst ist bereits ab 10. September, 12 Uhr, gesperrt.
  • Stadt baut ebenerdige Übergänge um: Die Bremer Straße soll künftig in einer Grünphase überquert werden können; auf der Eschersheimer Landstraße wird eine Mittelinsel verbreitert und dafür ein Fahrstreifen aufgegeben. 
  • Sorge um den Schulweg: Schulvertreter und Eltern befürchten nach Wegfall der Brücke gefährliche Situationen durch abbiegende und regelwidrig fahrende Autos. Der Ortsbeirat 3 (Nordend) will sich um  weitere Informationen und Schutzmaßnahmen bemühen.
  • Politischer Streit ist nicht beendet: Auch im benachbarten Ortsbeirat 2 (Bockenheim, Kuhwald, Westend) gibt es Forderungen nach getrennten Ampelphasen für Fußgänger und Abbieger sowie nach einem barrierefreien Neubau der Fußgängerbrücke. 
 

MAXLOK-Service

  • Was: Abriss der Fußgängerbrücke Eschersheimer Landstraße/Bremer Straße
  • Brücke gesperrt: Donnerstag, 10. September, ab 12 Uhr
  • Vollsperrung Kreuzung: Freitag, 11. September, 21 Uhr, bis Montag, 14. September, 5 Uhr
  • Umbau der Querungen: ab Montag, 14. September
  • Betroffene Busse: Linien 64, 75 und Nachtbus N8; Änderungen teilweise bis 23. September
  • Umleitung Auto stadtauswärts: Hansaallee – Platenstraße – Fallerslebenstraße – Raimundstraße – Hügelstraße
  • Richtung Innenstadt: Adickesallee – Nibelungenallee – Friedberger Landstraße – Eschenheimer Anlage
  • Fuß- und Radverkehr: Umleitung über Hansaallee, Holzhausenstraße und Eysseneckstraße.
 
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Quellen: Presse- und Informationsamt Frankfurt; Ortsbeirat 3 (Nordend); Ortsbeirat 2 (Bockenheim, Kuhwald, Westend)